Des guides pour dépenser moins à chaque plein
Des guides pratiques et honnêtes sur le carburant et la recharge : comment les prix se forment vraiment, ce qui vaut la peine d'être payé, et comment payer moins à chaque trajet. Sans jargon, sans remplissage.
Comment se forment les prix
Pourquoi le carburant coûte ce qu'il coûte ?
Taxes, coût de gros et une marge mince : la décomposition claire du prix à la pompe, et pourquoi il bouge comme il bouge.
Quelle part de votre prix est de la taxe ?
Entre 30 % et 56 % dans l'UE. La répartition officielle des 27 pays, et pourquoi le carburant hors taxes coûte presque pareil partout.
Le gazole n'est plus le carburant bon marché
Il coûte désormais plus cher que l'essence dans 22 pays de l'UE sur 27, la plupart depuis 2024. Et l'avantage fiscal existe toujours.
Pourquoi des stations voisines affichent des prix différents ?
Mêmes taxes, même pétrole, prix différent. Comment la concurrence, l'emplacement et les coûts du site fixent chaque pompe, et comment trouver la moins chère.
Existe-t-il un jour moins cher pour faire le plein ?
Comment les prix bougent vraiment, pourquoi le jour de la semaine compte à peine, et où se cachent les vraies économies.
Pourquoi le carburant d'autoroute est si cher ?
Même carburant, prix plus haut. Pourquoi le manque de concurrence fait monter le prix sur les aires, et comment éviter le surcoût.
Économiser à chaque plein
Vaut-il la peine de rouler plus loin pour moins cher ?
Le calcul simple du détour : l'économie face au carburant brûlé pour y aller, et quand une station moins chère à l'autre bout paie.
Cartes de remise carburant : que valent-elles ?
Comment convertir n'importe quelle carte en centimes par litre, et le piège de la fidélité qui coûte plus qu'il ne rapporte.
Comment économiser du carburant
Neuf habitudes pratiques, de la pression des pneus à une conduite plus douce, qui font de vraies économies sur une année.
Combien peut rapporter la comparaison en un an ?
Quelques centimes le litre, multipliés par une année de pleins. Une estimation réaliste de ce que vaut vraiment comparer.
Quel carburant choisir
Essence 95 ou 98 : de quoi avez-vous besoin ?
L'octane est une résistance au cliquetis, pas de la puissance. Quand le 98 aide vraiment, et quand c'est de l'argent laissé en caisse.
Gazole premium : le surcoût en vaut-il la peine ?
Ce que font vraiment les additifs, quand le premium se justifie, et quand le gazole ordinaire est le choix plus malin.
GPL : est-ce que ça fait vraiment économiser ?
Moitié prix à la pompe, mais vous en brûlez plus et la conversion coûte. Quand le GPL est vraiment rentable.
Essence, gazole ou électrique : lequel est moins cher ?
Le coût aux 100 km comparé honnêtement. Pourquoi une électrique peut être la moins chère de la route, ou l'une des plus chères.
Électrique : recharge et autonomie
Combien coûte la recharge d'une électrique ?
Maison contre public, AC contre DC rapide : le coût réel aux 100 km, et comment garder la recharge bon marché.
AC ou DC : ce que les vitesses de charge veulent dire
AC lent, DC rapide, et un gros écart de prix entre les deux. Comment choisir la bonne vitesse pour l'arrêt que vous faites.
Recharger une électrique sans garage
Pas de borne à domicile ? Misez sur l'AC bon marché, gardez le rapide pour les trajets, comparez les réseaux.
Comment recharger votre électrique pour moins cher
Des moyens simples de réduire la facture à chaque branchement, à la maison comme sur la route.
Le froid nuit-il à la consommation et à l'autonomie ?
Les thermiques boivent un peu plus, les électriques perdent nettement plus d'autonomie. Pourquoi, et comment l'anticiper.
Passez à la pratique
Lire aide, mais les économies sont dans les chiffres du jour. Fillz compare chaque station et chaque point de charge autour de vous et montre celui qui est vraiment rentable, détour compris.
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