Un prix faux ne reste pas un petit problème
Vous entrez dans la station, et le chiffre sur la pompe n'est pas celui qu'on vous avait montré. Peut-être que la station l'a changé il y a une heure. Peut-être que la source officielle a pris du retard. Peut-être qu'un autre conducteur s'est trompé en le saisissant. Quelle que soit la cause, vous venez de dépenser du temps et du carburant sur une décision prise avec de mauvaises informations, c'est-à-dire exactement ce que vous vouliez éviter en ouvrant l'application.
Maintenant multipliez. Ce même chiffre faux s'affiche aujourd'hui chez tous les conducteurs qui consultent cette station. Dans les pays où les prix viennent des signalements plutôt que d'une source officielle, une mauvaise valeur peut orienter les gens vers la mauvaise pompe pendant des jours, et chacun brûle du vrai carburant pour y aller. Une application de comparaison ne vaut la peine d'être ouverte que tant que ses chiffres correspondent à la réalité. La réponse habituelle du secteur est d'enterrer le lien de contact jusqu'à ce que personne ne s'en serve, ce qui garde la boîte de réception propre et les données pourries.
Nous préférons la boîte de réception en désordre. Chaque prix dans Fillz affiche déjà sa source et son âge, précisément pour que vous repériez ce qui cloche. Cette page est l'autre moitié de la promesse : nous prévenir doit vous coûter une trentaine de secondes. S'il s'agit d'une station précise, le chemin le plus rapide est dans l'application, où deux touches joignent automatiquement la station, le carburant et l'heure. Tout le reste, y compris ce qui demande une conversation, se passe ici.
De quoi nous parler
Le formulaire vous demande de choisir un motif. Ce n'est pas décoratif : cela décide qui lit le message en premier et à quelle vitesse il devient un changement.
Suggestion
Un carburant que nous ne listons pas, un type de connecteur qui manque, un tri qui correspond mieux à votre façon de rouler. Une bonne part de l'application vient de là, y compris la façon dont l'économie est affichée face à la station la plus proche plutôt qu'à la moins chère.
Bug ou problème
Quelque chose de cassé, de lent ou de manifestement faux : une station posée dans la mer, un prix qui ne peut pas être réel, un écran qui ne charge pas dans votre langue. Donnez-nous le pays et ce que vous faisiez à ce moment-là, et nous arrivons en général à le reproduire le jour même.
Partenariat
Distributeurs de carburant, réseaux de recharge, et quiconque anime un programme de données ouvertes. Si vous publiez des prix station par station ou l'état des prises en direct, nous voulons lire votre flux. Chaque source est créditée sur la fiche de la station, parce que l'attribution est le prix à payer pour utiliser correctement des données ouvertes.
Autre chose
Questions de presse, licences, demande de correction d'un exploitant de station, ou ce qui ne rentre dans aucune case ci-dessus. Personne n'a jamais été pénalisé ici pour avoir choisi la mauvaise catégorie.
Écrivez-nous
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Ce qui se passe après l'envoi
Votre message arrive dans une base de données et dans une vraie boîte de réception. Il n'y a pas de système de tickets, pas de réponse automatique qui se fait passer pour une personne, pas de numéro dans la file à vérifier. L'équipe est petite, alors la réponse honnête sur les délais est celle-ci : la plupart des messages sont lus le jour même et répondus en quelques jours, et ceux qui demandent du code prennent le temps que prend le code.
Trois choses valent la peine d'être sues avant d'écrire. Votre adresse e-mail est facultative, et nous ne l'utilisons que pour répondre : sans elle nous pouvons vous lire, mais vous n'aurez jamais de retour. Nous conservons le message, cette adresse facultative et votre adresse IP, cette dernière uniquement pour bloquer le spam, et tout le détail est dans la politique de confidentialité. Nous ne vendons ni ne partageons rien de tout cela, et nous ne le ferons jamais.
