Niente garage? Come ricaricare un'elettrica spendendo poco lo stesso

Il risparmio più grande senza colonnina a casa è fare della ricarica AC lenta la tua abitudine e della rapida l'eccezione. Le colonnine su strada, quelle del lavoro e quelle dei parcheggi lasciano che l'auto sorseggi elettricità per ore in cui sarebbe ferma comunque, di solito a una frazione del prezzo di una rapida. Se puoi attaccare al lavoro o di notte vicino a casa, hai trovato il tuo sostituto della ricarica domestica.

Le colonnine DC rapide servono ad aggiungere autonomia in pochi minuti durante un viaggio, non per i rabbocchi di tutti i giorni. Costano molto di più per unità, e molte aggiungono un costo di sessione o di sosta se lasci l'auto attaccata a ricarica finita. Ricorrici solo quando ti serve davvero la velocità, spostati in fretta, e la ricarica cara resta al minimo.

A parità di potenza i prezzi variano parecchio tra operatori, quindi la rete conta quanto la colonnina. Alcune offrono un abbonamento che abbassa la tariffa per unità se ricarichi spesso da loro; altre costano meno senza vincoli. Senza garage usi di più il pubblico, quindi conviene sapere quali punti e quali reti vicine costano meno prima di attaccare.

Spesso sì, ma il margine è più sottile, quindi vale la pena fare il conto invece di darlo per scontato. Calcola il tuo costo ogni 100 km sul mix di ricariche che usi davvero, AC economica quasi sempre e rapida ogni tanto, e confrontalo con quanto costerebbe una benzina o un diesel sulla stessa distanza. Puntando sull'AC i numeri restano di solito a favore dell'elettrico; vivendo solo delle rapide più care il divario può ridursi parecchio.

Si può davvero usare un'elettrica solo con la ricarica pubblica?

Sì, molti lo fanno. Il trucco è costruire una routine di ricarica AC economica dove parcheggi e tenere la rapida per i viaggi, così il costo quotidiano resta basso.

Come evito i prezzi peggiori?

Preferisci l'AC più lenta alla rapida ogni volta che il tempo lo consente, confronta le reti, e occhio ai costi di sessione e di sosta. Controllare i prezzi prima di attaccare è l'abitudine che fa risparmiare di più.

Fillz aiuta anche senza colonnina a casa?

È esattamente il caso per cui è pensata. Fillz mostra i punti di ricarica intorno a te con i loro prezzi e, dove la rete lo fornisce, quante prese sono libere adesso.

Posso far passare un cavo sul marciapiede fino all'auto?

Le regole cambiano da paese a paese e spesso da comune a comune, e in molti posti non è permesso per il rischio di inciampo. Alcune amministrazioni lo consentono con una canalina approvata. Meglio chiedere al proprio comune che dare per scontata una risposta, perché cambia da via a via.

Un abbonamento mensile a una rete conviene?

Dipende interamente dai volumi. Un abbonamento che abbassa la tariffa al kilowattora si ripaga oltre un certo numero di ricariche e ti costa soldi sotto quella soglia. Calcola prima il tuo mese tipo, poi confronta, e ricorda che un abbonamento che ti lega a una rete può farti passare oltre una colonnina più economica di un'altra.

Senza garage l'istinto è pianificare intorno alle colonnine rapide, che è il modo più caro di risolvere il problema. La risposta più economica è la ricarica a destinazione: colonnine AC lente dove l'auto resterà ferma per ore comunque. Un parcheggio aziendale, un supermercato, una palestra, un parcheggio di scambio. L'auto è ferma in ogni caso, quindi la ricarica non costa tempo nemmeno quando è lenta.

Ragionata su una settimana invece che su un viaggio, questa scelta cambia del tutto i conti. Tre o quattro ore su una colonnina AC due volte a settimana coprono il tragitto casa-lavoro normale, spesso a una frazione del prezzo delle rapide e a volte a costo zero dove un datore di lavoro o un negozio se ne fanno carico. L'abilità non è trovare la colonnina più veloce, è accorgersi di dove la tua auto è già ferma.

Se stai valutando un'elettrica senza garage, quattro domande sciolgono gran parte del dubbio. C'è ricarica su strada o sui lampioni nella tua via o in quella accanto. Il tuo datore di lavoro ha colonnine, e a che prezzo. Dov'è il gruppo di colonnine AC lente più vicino, e quanto costa al kilowattora. E quanto chiede davvero la rapida più economica entro un raggio ragionevole.

Rispondi onestamente a queste quattro e il conto smette di essere una scommessa. Per molti i numeri tornano comodamente, soprattutto dove esiste la ricarica al lavoro o a destinazione. Per altri non tornano, e saperlo prima di firmare è molto meglio che scoprirlo al terzo mese. Il senso dell'esercizio è una decisione presa su prezzi locali reali invece che su medie nazionali che magari non descrivono nessuno.