AC o DC? Cosa significano davvero le velocità di ricarica per te

Ogni batteria di un'auto immagazzina energia in corrente continua, DC. La rete elettrica fornisce corrente alternata, AC. Una colonnina AC manda alternata all'auto, e il caricatore di bordo la converte in continua a potenza limitata: è questo che rende lenta la ricarica in alternata. Una colonnina DC fa la conversione da sé, a potenza molto più alta, e alimenta la batteria direttamente: è questo che la rende rapida.

La ricarica AC, a casa, al lavoro o su strada, aggiunge autonomia nell'arco di diverse ore, il che va bene per un'auto che resterebbe parcheggiata comunque. La ricarica DC rapida e ultrarapida può portare una batteria da bassa a quasi piena in molto meno di un'ora, a volte in una ventina di minuti sulle colonnine più potenti, pensata per un'auto che deve rimettersi in strada.

L'hardware DC costa molto di più da installare e da allacciare alla rete, e si vede nel prezzo al kWh, spesso da due a quattro volte la tariffa AC. L'alternata lenta e costante è quasi sempre il modo più economico di riempire una batteria, quindi trattare il DC come comodità occasionale invece che come routine tiene basso il costo d'uso.

Le elettriche moderne sono fatte per reggere la ricarica rapida, e una sessione DC ogni tanto non danneggia una batteria ben gestita. Detto questo, la ricarica AC più dolce, e tenere le ricariche abituali lontane dal massimo e dal minimo, resta nel complesso più gentile negli anni: un motivo in più per farne la scelta predefinita.

Fatti una domanda: l'auto resterà qui parcheggiata comunque per un po'? Se sì, l'AC fa il suo lavoro in silenzio e al costo più basso. Se no, e ti serve autonomia in fretta per ripartire, è esattamente a questo che serve il DC, e il sovrapprezzo ti compra tempo.

Tutte le elettriche usano sia AC sia DC?

Quasi tutte le elettriche moderne supportano entrambe, anche se la velocità massima accettata varia da modello a modello. Controlla i limiti AC e DC nella scheda della tua auto.

La ricarica DC consuma la batteria più in fretta?

Una ricarica DC occasionale va benissimo per un'elettrica moderna. Usarla sempre al posto dell'AC può aggiungere un po' di usura nel lungo periodo, un motivo per preferire l'AC quando hai tempo.

Perché alcune colonnine DC ricaricano più lentamente del dichiarato?

La velocità dipende dall'auto, dalla colonnina, dal livello di carica e dalla temperatura. Cala nettamente man mano che la batteria si riempie, ed è per questo che fermarsi all'80 per cento è di solito più rapido che aspettare il 100.