Gibt es wirklich einen günstigsten Tag zum Tanken?

Tank montags. Niemals freitags. Fahr früh los, bevor die Station den Preis für den Tag anhebt. Mindestens einen dieser Sätze hast du schon gehört, mit voller Überzeugung vorgetragen. Das Problem ist, dass sie einen nationalen, träge reagierenden Markt behandeln, als liefe er nach einer sauberen Wochenuhr. Das tut er selten, und wenn doch, ist der Effekt weit kleiner als der Unterschied zwischen zwei Stationen, die du gerade jetzt erreichen könntest.

Schlimmer noch: Wer einer Faustregel hinterherfährt, landet womöglich an einer Säule, die gewohnheitsmäßig teurer ist, ausgerechnet an dem Tag, an dem sie angeblich günstig sein sollte. Um den Durchschnitt zu schlagen, musst du wissen, was die Zahl auf dem Schild tatsächlich bestimmt.

Was du zahlst, ist größtenteils nicht der Kraftstoff. Ein großer, fester Teil ist Steuer: Energiesteuer plus Mehrwertsteuer, von deinem Land festgelegt und von Montag bis Sonntag unverändert. Darauf sitzt der Großhandelspreis, der Rohöl und Raffineriemargen auf internationalen Märkten folgt, und schließlich eine dünne Händlermarge, die Standort, Personal und Kartengebühren bezahlt.

Weil sich der Großhandelsteil an globalen Märkten bewegt und mit einer Verzögerung von Tagen, nicht Stunden, weitergegeben wird, driftet der Preis einer Station eher, als dass er nach Plan springt. Steigt Öl, klettern die Säulen in den folgenden Tagen, fällt es, geben sie nach, oft langsamer. Nichts davon folgt deinem Kalender.

Deshalb können zwei identische Autos, in derselben Stadt am selben Nachmittag betankt, spürbar unterschiedliche Preise zahlen: gleiche Steuer, gleicher Großhandelspreis, anderer Händler und anderer lokaler Wettbewerb.

Manchmal, in manchen Märkten, und immer schwach. In einigen Ländern schieben Händler die Preise vor vollen Wochenenden oder Feiertagen nach oben, wenn die Nachfrage am höchsten und die Preissensibilität am geringsten ist. Eine Handvoll Märkte ist so reguliert, dass tägliche oder wöchentliche Rhythmen entstehen. Aber diese Muster sind lokal, sie ändern sich, und sie sind meist ein bis zwei Cent wert, nicht die 15 bis 20 Cent pro Liter, die du regelmäßig zwischen Nachbarstationen findest.

Eine Wochenregel kann also im Durchschnitt stimmen und dich am konkreten Tag trotzdem Geld kosten, weil sie den viel größeren, immer vorhandenen Abstand ignoriert: welche Station, nicht welcher Tag.

Stell die Stationen im Umkreis weniger Kilometer nebeneinander, und die Spanne ist auffällig. Zwischen der günstigsten und der teuersten liegen im selben Moment üblicherweise 15 bis 20 Cent pro Liter. Bei einer Füllung von 50 Litern sind das 7 bis 10 Euro, jedes Mal, und es hat nichts mit dem Wochentag zu tun.

Das ist das Geld, dem sich nachzujagen lohnt, und genau das kann dir keine Volksweisheit sagen, weil es sich Straße für Straße unterscheidet und sich ständig ändert. Einfangen lässt es sich nur, indem du die echten, aktuellen Preise um dich herum ansiehst.

Vergiss den Kalender und zieh an den Hebeln, die deine Jahresrechnung wirklich bewegen:

• Vergleiche, bevor du reinfährst. Prüfe die echten Preise der Stationen, die du jetzt erreichst, statt einer Gewohnheit oder einer einzigen vertrauten Säule zu folgen.
• Rechne den Umweg mit. Eine Station fünf Minuten entfernt mit niedrigerem Preis kann dich mehr kosten, sobald du Sprit auf dem Weg verbrennst. Fillz macht diese Rechnung für dich und zeigt die, die sich wirklich lohnt.
• Fahr nie fast leer. Wenn der Tank im letzten Viertel ist, hast du keine Wahl mehr und tankst dort, wo du gerade bist. Halte einen Puffer, damit du immer auswählst statt dich zu fügen.
• Tank vor Autobahnen und einsamen Strecken. Preise steigen, wo der Wettbewerb dünn wird. Füll in der Stadt auf, bevor es lang oder ländlich wird.
• Nutze die Rabatte, die du schon hast. Marken- oder Supermarktkarten schlagen jeden Wochentagstrick. Trag deine Karte einmal in Fillz ein, und jedes Ergebnis enthält den Rabatt im Gesamtpreis.

Ist Sprit montags wirklich günstiger?

Nicht verlässlich und nicht überall. Jedes Wochenmuster ist klein und unterscheidet sich je Land, während der Abstand zwischen nahen Stationen am selben Tag meist weit größer ist. Preise vergleichen schlägt den Tag zu raten.

Soll ich früh am Morgen tanken?

Die alte Idee, kühler Morgenkraftstoff sei dichter, macht praktisch keinen Unterschied für das, was du zahlst. In den meisten Märkten ändern Stationen ihre Preise nicht nach Tagesuhr. Bequemlichkeit zählt mehr als die Uhrzeit.

Ändern sich Preise wirklich im Tagesverlauf?

Meist nicht nach festem Plan. Die Preise driften über Tage mit den Großhandelskosten. Eine Station kann ihr Schild jederzeit ändern, und genau deshalb schlägt ein Live-Vergleich jede Faustregel.

Ist die günstigste Station immer die beste Wahl?

Nein. Sobald du den Sprit für die Fahrt dorthin mitrechnest, kann eine etwas teurere Station in deiner Nähe gewinnen. Diese Umwegrechnung ist der Kern dessen, was Fillz bei jedem Ergebnis rechnet.